索引号 | 5304002017664538 | 文     号 |   |
来   源 | 玉溪市交通运输局办公室 | 公开日期 | 2017-11-13 |
便民 | 晋红高速公路行车指南
历时三年多建设,云南又一条高颜值的高速公路——晋红高速公路建成,自2017年11月8日15:00起试通车运营。
(晋红高速给青龙村带来新面貌 李浩杰)
晋红高速公路是继昆玉高速公路之后,昆明到玉溪的第二条高速公路,是云南省首个PPP高速公路项目,也是云南省实施国家“一带一路”倡议布局中的重要交通枢纽之一,建成通车后,红塔区到晋宁只需半小时,极大地缩短了昆明至玉溪的车程,缓解了昆磨高速公路的通行压力,对促进全面实现滇中城市60分钟交通圈具有重要意义。
路线走向
北起昆明市晋宁区昆阳镇,接昆明绕城高速公路西南段安晋高速,途径宝峰镇、刺桐关、攒坝塘、梅园村、飞井等地段,南至玉溪市红塔区研和街道,并入玉元高速公路,可通往滇西南地区:思茅、景洪、临沧等地。主线全长49.395公里,按双向六车道高速公路标准建设,路基宽度33.5米,设计速度每小时100千米。
全线桥隧比高(路直、弯道少),隧道单幅长度总计31967.55米,其中光山1号隧道和光山4号隧道为特长隧道;蔡官营隧道为双联拱隧道,长度415米,洞口直径达14.5米,是目前云南省最大的连拱隧道。主线桥梁单幅长达18872.55米,老王坝大桥为全线最长大桥;小坡山大桥桥墩为全线最高,墩高68米。
(晋红高速光山隧道内部)
车辆通行费用
晋红高速公路共设置4个匝道收费站(即高速公路出入口),玉溪境内占三个:北城、观音山、大营街,晋宁境内:宝峰。定于2017年11月8日下午15:00对过往车辆收取车辆通行费。4个收费站从玉溪市红塔区进入晋红高速,北市区可选观音山或北城路口上高速,南市区可选大营街路口上高速。
(晋红高速公路宝峰收费站 李建鹏)
(晋红高速公路观音山收费站 李浩杰)
根据《云南省人民政府关于同意晋宁至红塔区高速公路收取车辆通行费的批复》,晋宁至红塔区高速公路收费主体为玉溪市晋红高速公路投资发展有限公司,通车后将与安晋高速公路和玉元高速公路实行联网收费,收费期限为30年;采取普通路段和500米以上桥梁隧道分别计算、合并收费的方式确定收费标准。普通路段和计费桥梁隧道收费标准计算均以实际称重的车货总重为依据。计费系数按照云南省现行高速公路计费系数计算。收费标准采用元进制,计算结果尾数保留至元,元以下四舍五入。具体如下:
公 路 名 称 | 收费里程 | 基本费率 | |||||
合 计 |
普通路段(公里) |
计费桥隧(公里) | 普通路段 | 计费桥隧 | |||
客车 | 货车 | 客车 | 货车 | ||||
元/车公里 | 元/吨/车·公里 | 元/车公里 | 元/吨/车·公里 | ||||
晋红高速公路 | 48.73 | 28.844 | 19.886 | 0.50 | 0.09 | 1.38 | 0.22 |
公路特色
(晋红高速公路音乐元素向聂耳致敬 李浩杰)
“高颜值”:在隧道进出口和分离路基段空余位置进行了美化设计,融合了山水玉溪、聂耳音乐艺术、澄江化石群、大航海家郑和等地方特色元素和中国传统文化艺术,不仅将晋红高速公路建设成为一条跨越滇中的高品质交通载体,成为传承文明的载体,更打造了一条人文、自然景观与高速公路优美线形和内实外美结构物外观三位一体的亮丽风景线,落实了“最美高速”的建设理念。(玉溪市交通运输局办公室)
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